Wat zijn de voordelen van vorkheftrucks met lithiumbatterijen ten opzichte van vorkheftrucks met loodzuurbatterijen?
Lithiumbatterijen worden op een groot aantal gebieden gebruikt. Naast auto's en elektrische voertuigen kunnen UPS-voedingen, energieopslag, computerruimtecommunicatie, vorkheftrucks, ijzeren torens, basisstations en andere scenario's worden toegepast. In vergelijking met loodzuuraccu's liggen de voordelen van het gebruik van lithiumaccu's op vorkheftrucks meer voor de hand. Met de vooruitgang van de elektrificatie van vorkheftrucks worden lithiumbatterijen de grootste concurrent van traditionele loodzuurbatterijen.
Momenteel worden de meeste voertuigen met lithiumbatterijen gebruikt in forensenvoertuigen, elektrische onderhoudsvoertuigen, voertuigen voor het reinigen van sanitaire voorzieningen en kortetermijnbussen. Aangezien de meeste vorkheftrucks echter in het fabrieksgebied werken, zijn de werkintensiteit en de omgeving vast en is de werkintensiteit over het algemeen sterk. Daarom kunnen veel voordelen van lithiumbatterijen worden weerspiegeld in elektrische vorkheftrucks.
1. Snelle laadsnelheid
Lithium-ionbatterijen vertrouwen op hun eigen chemische eigenschappen om te voldoen aan de vereisten voor hogere laadsnelheden, en de oplaadtijd van 10 procent naar 100 procent duurt slechts 2 uur. Het duurt 8-10 uur om een loodzuuraccu van 20 procent naar 100 procent op te laden.
2. Opladen zonder geheugen
Dankzij de niet-geheugenfunctie van de lithiumbatterij van de vorkheftruck kan de batterij willekeurig en met tussenpozen worden opgeladen zonder de levensduur te beïnvloeden. Gebruikers kunnen werkpauzes en rusttijd efficiënt gebruiken om energie aan te vullen, wat handig is voor gebruikers om hun werk te coördineren. Tijdens het opladen en ontladen is het energieverlies van de lithiumbatterij klein en wordt het nominale uitgangsvermogen altijd behouden, ongeacht het resterende vermogen van de lithiumbatterij.
Loodzuuraccu's hebben een oplaadgeheugen, zoals willekeurig of onderbroken opladen, waardoor de accu ernstig wordt beschadigd en de levensduur van de accu wordt verkort. De juiste manier van laden en ontladen van loodzuuraccu's is: 20 procent -100 procent volledig opladen en ontladen; reguliere egalisatielading. Het is lastig voor gebruikers om werk te coördineren.
3. Lange levensduur
Loodzuuraccu's hebben een gemiddelde levensduur van 1200 cycli (ongeveer 6,000 bedrijfsuren), terwijl lithium-ijzerfosfaatbatterijen een levensduur hebben van 4,000 plus cycli (ongeveer 24,{ {8}} bedrijfsuren). Bij daadwerkelijk gebruik heeft de lithium-ijzerfosfaatbatterij na meer dan 4,{11}} keer gebruik nog steeds meer dan 65 procent van zijn capaciteit, terwijl de capaciteit van de loodzuurbatterij minder dan 50 procent is na gebruik voor 1.200 keer.
4. Breed bereik van de ontladingstemperatuur
Bij hoge of lage temperaturen tussen -20 graden en 60 graden hebben lithiumbatterijen een goed ontlaadvermogen. Bij -20 graden is de ontlaadefficiëntie van lithiumbatterijen 80 tot 90 procent, terwijl loodzuurbatterijen ontladen. De efficiëntie is minder dan 30 procent.
5. Verbeter de operationele efficiëntie
Snellaadmodus lithiumbatterij, 1-3 uur snellaadmodus is geschikt voor gebruik in meerdere ploegen. Het is klaar om op te laden en te gebruiken zonder de tijd en veiligheidsrisico's van het vervangen van de batterij, en het vermogen is sterker, wat vorkheftrucks met verbrandingsmotor volledig kan vervangen. Technologie bewaakt de status van vorkheftrucks en batterijen om het beheerniveau van vorkheftrucks te verbeteren.
6. Lithiumbatterij met speciale prestaties
In vergelijking met loodzuurbatterijen kan het gebruik van lithiumbatterijen in vorkheftrucks ook een verscheidenheid aan lithiumbatterijen met speciale eigenschappen opleveren door de formule te wijzigen, waardoor een verscheidenheid aan krachtbronnen wordt geboden voor het innovatieve ontwerp van vorkheftrucks. Als er een lithiumbatterij voor lage temperaturen van kan worden gemaakt, kunnen de prestaties niet worden bereikt met loodzuurbatterijen.
