Wat zijn de redenen voor de zwelling van de lithium-ijzerfosfaatbatterij?
Lithium-ijzerfosfaat-batterijtrommel heeft voornamelijk vier belangrijke factoren.
1. door overbelasting veroorzaakte lithium-ionbatterij swellon
Overmatig opladen zal ertoe leiden dat alle lithiumatomen in het kathodemateriaal in het negatieve elektrodemateriaal terechtkomen, wat resulteert in de vervorming en ineenstorting van het oorspronkelijke volledige rooster van de positieve elektrode, wat ook een belangrijke reden is voor de afname van de lading van lithiumijzer fosfaat ion batterij. In dit proces zijn er steeds meer lithiumionen in de negatieve elektrode, en de overmatige accumulatie zorgt ervoor dat het lithiumatoom uit de stronk groeit en kristalliseert, waardoor het lithium-ionbatterijpak opzwelt.
2. overspeelde deining
Tijdens het eerste laad- en ontlaadproces van een vloeibare lithiumionbatterij reageert het elektrodemateriaal met het elektrolyt op het grensvlak van de vaste stof-vloeistoffase om een passiveringslaag te vormen die het oppervlak van het elektrodemateriaal bedekt. De gepassiveerde film kan de doorgang van elektrolytmoleculen effectief voorkomen, maar de Li+ kan vrij worden ingebed en verwijderd door de passiveringslaag, die de kenmerken heeft van vaste elektrolyt. Daarom wordt de gepassiveerde film SEI genoemd. laag
SEI-film is niet vast, er zal een kleine verandering zijn in het laad- en ontlaadproces, het is belangrijk dat sommige organische stoffen omkeerbaar zullen veranderen. De SEI-film is omkeerbaar na overmatige ontlading van de lithiumijzerfosfaatbatterij en het negatieve elektrodemateriaal bezwijkt na bescherming van de SEI van het negatieve elektrodemateriaal, waardoor het fenomeen van uitpuilen wordt gevormd.
3. problemen op productieniveau
De zwelling van de lithium-ionbatterij kan een probleem zijn in het productieniveau van een lithium-ijzerfosfaatbatterijpak. De elektrodecoating is ongelijk en het productieproces is ruw.
4. lange tijd
Het fenomeen van uitpuilen zal ook lange tijd optreden, omdat de lucht tot op zekere hoogte geleidend is, daarom is een te lange tijd gelijk aan het directe positieve en negatieve elektrodecontact van de batterij, een chronische kortsluiting.
