Li-Ion batterij voor vorkheftruck
Introductie
Het batterijbeheersysteem (BMS) regelt de lader zodat deze de exacte stroom kan leveren die overeenkomt met interne parameters (spanning, temperatuur, laadniveau, enz.). Een storing verhindert de verbinding van de batterij, zodat deze volledig beschermd is. Bovendien weegt de Li-ion batterij drie keer minder dan een loodzuuraccu met dezelfde capaciteit.
Een lithium-ionbatterij heeft een laadinfrastructuur die niets kost om te onderhouden, hij lekt geen gas tijdens het opladen en heeft geen water nodig. Het werkt gewoon. Bovendien gaan lithium-ionbatterijen ongeveer drie keer langer mee dan loodzuurbatterijen met dezelfde nutscapaciteit, zonder de effectiviteit in de loop van de tijd te verliezen. Dit is een van de belangrijkste factoren achter voor zijn hogere initiële cos.
lithium-ion vorkheftrucks hebben 2 uur nodig om volledig op te laden in vergelijking met het opladen van een loodzuuraccutruck gedurende 8-10 uur en waardoor deze nog 8-10 uur kan afkoelen. De lithium-iontechnologie maakt het ook mogelijk dat de vrachtwagens in drieploegenomgevingen kunnen rijden dankzij het opladen van kansen. Hierdoor kan de eindgebruiker de heftrucks continu drie shifts laten draaien als ze de batterij opladen tijdens hun pauzes. De enige manier waarop een loodzuurwagen drie diensten kan draaien, is door drie batterijen te hebben en ze tussen de diensten te schakelen.
Voordeel
Bereik consistent vermogen tot volledige uitputting
Bereik tot 8 uur runtime
Toepassing
Vierwielige vorkheftruck
Drie wiel stand-up counter balance vorkheftruck
Dienst
OEM
Populaire tags: li-ion vorkheftruck lithium batterij lfp, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, kopen
