welke lithium-ionbatterij is het beste?
Op dit moment zijn er twee gangbare batterijtechnologieroutes in nieuwe energievoertuigen, lithium-ijzerfosfaatbatterij en ternaire lithiumbatterij. Hoewel deze twee batterijen op veel toepassingsgebieden concurreren, is dit de grootste toepassingsscène voor lithiumbatterijen in China. Volgens de experimenten van verwante laboratoria, nieuwe energieautofabrikanten en fabrikanten van elektrische batterijen, hoewel er nuances zijn in specifieke parameters in elke test, is het oordeel over de prestaties van de twee batterijen meestal consistent. Daarom nemen we representatieve parameters om te vergelijken.
1. personenauto's kiezen BYD, auto's kiezen Tesla. Dit is het verschil in volume tussen de twee. Afgaande op de huidige technologie kan de energiedichtheid van ternaire lithiumbatterijen 300 Wh/kg bereiken; in de toekomst in 200 Wh/kg,, terwijl lithium ijzer fosfaat batterijen zijn in principe zweven rond 100 ~ 110 Wh / kg, en individuele batterijen kunnen bereiken 130 tot 150, maar het is erg moeilijk om te breken door 200 Wh / kg. Daarom kunnen ternaire voedingsbatterijen twee keer zoveel ruimte bieden als lithiumijzerfosfaat, wat belangrijk is voor auto's met beperkte ruimte. Tesla produceert ternaire lithiumbatterijen, BYD produceert lithium-ijzerfosfaatbatterijen, dus er is een "bus om BYD te kiezen, auto's om tesla te kiezen", zei.
2. ook wegens de grote energiedichtheid, is het gewicht veel kleiner, bepalen het lichte gewicht en de kleine ruimtebezetting het ternaire lithiumbatterij nieuwe energievoertuig om minder elektriciteit te verbruiken, daarom is de snelheid sneller, is het uithoudingsvermogen sterker. Daarom kan de auto verder rijden door gebruik te maken van een ternaire lithiumbatterij, en de nieuwe energieauto van lithium-ijzerfosfaat wordt momenteel nog steeds in principe gebruikt in de stadsbus, omdat deze niet ver weg is en op korte afstand laadpalen moet hebben om op te laden.
3. natuurlijk, passagiersbussen met behulp van lithium ijzer fosfaat batterij meer kern is gebaseerd op veiligheidsoverwegingen. Tesla autobrand ongeval meer dan één, want: Tesla accu pack bestaat uit ongeveer 7000 stuks van 18650 ternaire lithium batterij, deze eenheden van batterijen of de hele batterij als er een interne kortsluiting zal leiden tot open vuur, tegenkomen extreme botsing ongeval, kortsluiting veroorzaakt brand. Het materiaal van lithium-ijzerfosfaat zal niet in kortsluiting branden en de hoge temperatuurbestendigheid is veel beter dan die van ternaire lithiumbatterij.
4. lithium ijzer fosfaat batterij heeft een betere lage temperatuur weerstand, maar ternaire lithium batterij is de belangrijkste technische route naar de productie van lage temperatuur lithium batterij. Bij min 20°C kan de ternaire lithiumbatterij 70,14% capaciteit vrijgeven. Lithium ijzerfosfaat batterij kan slechts 5 4,94% capaciteit vrijgeven.
5. het laden efficiency, ternary lithiumbatterij is hoger. Het opladen van lithiumbatterijen is gebaseerd op de huidige beperkende methode, dat wil gezegd, constant opladen in de eerste fase. Nadat het laden met constante stroom een bepaalde spanning heeft bereikt, gaat het in de tweede fase van constant spanningsladen. Op dit moment is de stroom klein en is het rendement laag. Daarom wordt de verhouding tussen de constante laadhoeveelheid en de totale batterijcapaciteit een constante stroomverhouding genoemd. De experimentele gegevens tonen aan dat er weinig verschil is tussen de twee bij het opladen onder 10 C, maar meer dan 10 C zal de afstand openen. Bij opladen bij 20 C is de constante stroomverhouding van de ternaire lithiumbatterij 52,75 en de constante stroomverhouding van de lithium-ijzerfosfaatbatterij 10,08. De eerste is 5 keer de laatste.
6. de cycluslevensduur, lithiumijzerfosfaatbatterij is beter dan ternaire lithiumbatterij, is de theoretische levensduur van ternaire lithiumbatterij 2000 keer, maar in principe aan 1000 cycli, de capaciteit verzwakt tot 60. Na 3000 keer kan slechts handhaven 70% elektriciteit, en lithium ijzer fosfaat batterij na dezelfde cyclus, 80% capaciteit.
De vergelijking van de bovenstaande zes aspecten kan worden geconcludeerd dat de relatieve voordelen van de twee nuttig zijn om de goede vragen van ternaire lithiumbatterij en lithium-ijzerfosfaatbatterij te beantwoorden: lithium-ijzerfosfaatbatterij is veilig, lange levensduur en hoge temperatuurbestendigheid; ternaire lithiumbatterij is licht van gewicht, hoge laadefficiëntie en lage temperatuurbestendigheid.
